重慶理工大學校內的測速抓拍系統。

　　測速屏上顯示的實時車速。

　　在校園里開車，你超速了嗎？如果你在重慶理工大學花溪校區內開車超速，不僅可能將被拒之門外，還可能被交巡警扣分處罰。

　　重慶理工大學花溪校區已建成重慶首個校園測速抓拍系統。這個系統不僅能實時測試和顯示車速，還會記錄車輛超速信息。如果車輛在校園內超速，將會面臨相應處罰。

　　校園內限速20公里/小時

 

　　四個測速點提醒駕駛員不要超速

　　6月10日上午，重慶晨報-上游新聞記者駕車來到重慶理工大學花溪校區。剛過校門車輛入口閘機，記者就看到了路邊一個醒目的警示牌，提醒駕駛員：校園內道路限速為20公里/小時。

　　車行一百多米后，記者在一個隧道入口處看到了一塊藍色警示牌，上面寫著：“前方測速”。過完隧道后，記者果然看到前方道路設置有一個測速抓拍的龍門架。

　　龍門架上有多個攝像頭和閃光燈，還有三塊顯示屏。兩側的顯示屏均顯示有限速20公里/小時的提醒。當車輛離龍門架大約5米左右位置時，顯示屏出現了車輛的車牌信息，以及實時車速，直到車輛駛過龍門架。

　　車輛繼續前行，在博園4號樓旁的道路上，記者遇到了第二個測速點。這個測速點雖然沒有抓拍設備，但是測速顯示屏上依然實時顯示車速。當車速超過30公里/小時，顯示屏上的數字將由綠色變為紅色，提醒駕駛員已經超速。

　　重慶理工大學保衛處相關負責人告訴記者，校園內共有四個測速點。其中，有兩個測速點安裝了測速抓拍系統。

　　校園超速現象明顯減少

　　教師開車超速將收到短信提醒并被曝光

　　“安裝這個系統，主要是為了規范校園行車，保障學校學生和老師的安全。”重慶理工大學保衛處相關負責人說，校園測速抓拍系統從1月起就開始調試，在3月初，正式投用。

　　測速抓拍系統投用后，*大的變化就是校園超速現象明顯減少。相關負責人介紹，兩個多月來，進校行駛的車輛中，約60%車輛車速控制在20公里/小時，約30%車輛車速超速但未超過30公里/小時，車速超過30公里/小時的車輛僅占約10%。

　　“測速抓拍起到的警示效果是很明顯的。”相關負責人表示，重慶理工大學花溪校區的路況比較好，所以在安裝測速抓拍系統前，不少車輛都容易超速。其中，還包括了學校部分教師的車輛。

　　測速抓拍系統投用后，學校將教師車輛信息與測速抓拍系統聯網，一旦教師開車超速，就會立即收到短信提醒。超速嚴重的教師車輛，還將在測速顯示屏和校園網上進行曝光。

　　這樣的舉措取得了很好的效果。兩個多月來，在車速超過30公里/小時的車輛中，教師車輛超速僅占到了約20%。

　　嚴重超速將被列入“黑名單”

　　車輛多次超速將被拒絕入校并被扣分

　　記者在各個測速點調查發現，多數車輛在通過測速點時，車速都沒有超過20公里/小時。而且，當通過這些測速點后，也并沒有加速。僅有少數車輛速度超過了30公里/小時，但均未超過40公里/小時。

　　對于社會車輛超速，重慶理工大學也正在研究完善相關規章制度。“嚴重超速的車輛，我們會考慮不讓它再進學校。”相關負責人表示，學校將建立一個超速車輛“黑名單”，當車輛嚴重超速或者多次超速時，將會被列入“黑名單”。

　　列入“黑名單”的車輛在下次入校時，校門閘機將自動識別，不會抬桿放行。

　　“我們首先將對駕駛員進行交通安全教育，根據駕駛員的態度和表現，再決定是否放行。”相關負責人說，目前，已有一輛社會車輛因為嚴重超速被列入“黑名單”。

　　同時，重慶晨報-上游新聞記者還注意到，在測速抓拍系統的顯示屏上還出現了巴南區交巡警支隊的提醒：“校園交通已測速。”

　　相關負責人表示，目前，學校正在和交巡警部門研究制定校園測速抓拍系統的信息聯網機制。當車輛在校園內多次嚴重超速，學校將會把車輛的超速信息移送到交巡警部門，由交巡警按照相關法規進行扣分處罰。